Для ответа на этот вопрос прежде всего обратимся к Нормам расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденным приказом Минтранса от 10.02.98 г. № 43 (далее — Нормы № 43, приказ № 43).
Так, п. 1.3 этих Норм предусмотрена норма на выполнение транспортной работы Hw, применяемая для бортовых грузовых автомобилей и седельных тягачей в составе автопоездов, автомобилей-фургонов и грузопассажирских автомобилей, которые выполняют работу, учитываемую в тонно-километрах (может применяться для легковых автомобилей и автобусов с прицепами, выполняющих транспортную работу, которая учитывается в тонно-километрах).
Предельно допустимые (максимальные) нормы на выполнение транспортной работы Hw в зависимости от вида топлива составляют:
— бензин — 2,0 л/100 т·км;
— дизельное топливо — 1,3 л/100 т·км.
При этом при работе за пределами города на дорогах с твердым покрытием (дорогах из асфальтобетона, цементобетона) в условиях, которые не подпадают под применение корректировочных коэффициентов, указанных в пп. 3.1.1.2, 3.1.2, 3.1.3 — 3.1.8, 3.1.15 Норм № 43, предельно допустимые нормы на выполнение транспортной работы Hw в зависимости от вида топлива составляют:
— бензин — 1,4 л/100 т·км;
— дизельное топливо — 0,9 л/100 т·км.
Внимание! Право установления конкретных величин норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в регламентированных пределах предоставляется руководителям предприятий.
Определенный предприятием порядок установления и использования норм расхода топлива на выполнение транспортной работы утверждается приказом (распоряжением) по предприятию.
При этом рекомендуется дифференцированное использование норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в зависимости от условий осуществления перевозок и технологического уровня (топливной экономичности) подвижного состава и в соответствии с фактическими потребностями.
Учитывая вышеупомянутое, если в техпаспорте ваших автомобилей указано, что они являются бортовыми грузовыми автомобилями и руководителем учреждения определен и утвержден порядок установления и использования норм расхода топлива на выполнение транспортной работы, что прямо предусмотрено требованиями приказа № 43 (ср. ), то применение такой нормы является вполне обоснованным.
Рассмотрим на условном примере расчет нормативного расхода топлива для работы бортового грузового автомобиля ЗИЛ-130, который выполняет работу, учитываемую в тонно-километрах.
Пример. Для обеспечения дома-интерната овощами на зимний период водителю автомобиля ЗИЛ-130 необходимо доставить 3,0 т картофеля, находящегося у поставщика, расстояние до которого составляет 60 км в обе стороны, по грунтовой дороге. То есть только 30 км пути автомобиль будет осуществлять движение с грузом.
В соответствии с приказом по учреждению автомобиль ЗИЛ-130 имеет:
— базовую линейную норму расхода топлива — 31 л/100 км;
— надбавку за эксплуатацию автомобиля более 5 лет — 2 %;
— норму на транспортную работу — 2,0 л/100 т·км.
Нормативный расход топлива (Qн) рассчитаем по формуле, предусмотренной п. 4.4 приказа № 43:
Qн = 0,01 х (Нsan х S + Hw х W) х (1 + 0,01 х K∑),
где Нsan — линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100 км
(Нsan = Hs + Hg х Gnp,
где Hs — базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
Hg — норма расхода топлива на одну тонну снаряженной массы прицепа или полуприцепа, л/100 т·км;
Gnp — снаряженная масса прицепа или полуприцепа, т);
S — пробег автомобиля, км;
Hw — норма на транспортную работу, л/100 т·км;
W — объем транспортной работы, т·км
(W = Gван х Sван,
где Gван — масса груза, т;
Sван — пробег с грузом, км);
K∑ — суммарный корректировочный коэффициент, %.
Поскольку в нашем примере используется бортовой грузовой автомобиль, Нsan фактически будет равняться Hs.
Итак, рассчитаем нормативный расход топлива бортового грузового автомобиля ЗИЛ-130, осуществлявшего доставку 3,0 т картофеля:
0,01 х (31 л/100 км х 60 км + 2,0 л/100 т·км х (3 т х 30 км)) х (1 + 0,01 х 2) = 20,81 л.
