В письме, которое мы сегодня анализируем, налоговики рассматривают вопрос о топливном акцизе, причем для конкретной ситуации: предприятие «Х» приобретает топливо у юридического лица — поставщика на условиях EXW («Франко-завод») по местонахождению АЗС и в дальнейшем поставляет покупателю — юридическому лицу при предъявлении им смарт-карты.
ГФСУ отмечает, что в указанном случае фактический отпуск топлива покупателю осуществляется не предприятием «Х», а АЗС, которая и должна быть зарегистрирована плательщиком топливного акциза. А передача права собственности подтверждается данными чеков POS-терминалов АЗС, кассовых чеков (чеков РРО АЗС, расходных накладных или актов приема-передачи горючего).
Предприятие «Х» не осуществляет операции по физическому получению и отпуску топлива, а только является посредником между продавцом (поставщиком) и покупателем (получателем) горючего. Такое предприятие не имеет собственных АЗС, мест хранения топлива и других объектов. Поэтому регистрироваться плательщиком топливного акциза и соответственно подавать декларацию по акцизному налогу ему не нужно (если, конечно, нет других операций, которые являются объектами обложения акцизным налогом).
Такую же позицию налоговики озвучили и в письмах ГФСУ от 08.04.16 г. № 7905/6/99-99-21-05-15, от 25.03.16 г. № 6569/6/99-99-21-05-15 // «БН», 2016, № 16, с. 7.
Как видите, реализацией топлива для целей обложения топливным акцизом (так же, как и розничным) налоговики считают фактический отпуск топлива. И акцизная накладная составляется на этапе отпуска горючего через колонку.