Авто в финлизинге. Это означает, что у вас как лизингополучателя легковой автомобиль числится в составе основных средств (пп. 153.7 и 146.17.2 НКУ, п. 5 П(С)БУ 14).
Обязанность по поддержанию полученного в финансовый лизинг автомобиля в исправном техническом состоянии возложена на лизингополучателя (ст. 14 Закона о финлизинге). Поэтому нести расходы на содержание предмета лизинга, связанные с его эксплуатацией, проведением ТО и ремонтом, ваш удел (если иное не предусмотрено договором финлизинга). Подробнее о покупке в лизинг см. «Налоги и бухгалтерский учет», 2013, № 20, с. 41.
Согласно абз. третьему п. 1.3 Положения № 102 техническое обслуживание (ТО) — это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия во время его использования по назначению, хранения и транспортировки. Перечень работ по ТО транспортных средств установлен пп. 3.5 — 3.11 Положения № 102. Среди них есть замена масла, замена фильтрующих элементов.
Обратите внимание! Замена масла в автомобиле попутно требует замены некоторых запасных частей автомобиля, в частности фильтров. Думаем, что замена именно этих запчастей вместе со сменой масла и была проведена в ходе ТО. А раз так, то ни о каком ремонте/улучшении авто речи быть не может.
Проведение самого ТО не приводит к улучшению автомобиля, а является необходимым условием для надежной и безопасной работы автомобиля (см. п. 3.8 Положения № 102).
Поэтому в бухгалтерском учете затраты на проведение ТО легкового автомобиля списывают в состав расходов (п. 15 П(С)БУ 7).
В налоговом учете замена масла, фильтров также не попадает под ремонт/улучшение — порядок учета ремонтных расходов, предусмотренный пп. 146.11, 146.12 НКУ, на такие расходы не распространяется. Расходы на замену масла, фильтров, обусловленные технической документацией по эксплуатации, как расходы на содержание и эксплуатацию легкового автомобиля в полном объеме относятся в состав расходов по направлению использования такого автомобиля.