Автосервисный Техрегламент: пока — добровольно…
Под евротехрегулирование (на сегодня есть 20 Техрегламентов, соответствующих европейским стандартам) автосервисы пока не попали. Но для них Кабмин утвердил «местный» Технический регламент обслуживания и ремонта колесных транспортных средств, целью которого, в частности, является благородная защита жизни и здоровья человека (Закон Украины от 01.12.05 г. № 3164-IV).
Сразу же обрадуем тех, на кого требования Техрегламента не распространяются, а именно на: (1) авторизованных исполнителей, предоставляющих услуги в период действия гарантии производителя; (2) неавторизованных исполнителей, предоставляющих услуги в дорожных условиях (по вызову); (3) исполнителей, осуществляющих техобслуживание и ремонт КТС, используемых подразделениями МВД, Минобороны, ГСЧС, Администрации Госпогранслужбы, СБУ; (4) исполнителей, которые во время ремонта меняют тип КТС, их составных частей (систем); (5) исполнителей, предоставляющих услуги по техбслуживанию и ремонту КТС, которые в соответствии с законодательством имеют историческую, культурную ценность; (6) исполнителей, предоставляющих услуги по договору подряда (пока остается загадкой, кого именно здесь имеет в виду КМУ); (7) авто-сервисы, предоставляющие исключительно услуги мойки и полировки авто и подобные услуги (код 45.20.3 ДК 016:2010).
Внимание! Новый Техрегламент действует в тандеме с Правилами предоставления услуг по техобслуживанию и ремонту от 11.11.02 г. № 792, которые не отменены и по-прежнему обязательны для применения.
Важно! С 2016 года применение требований Техрегламента будет обязательным. До указанной даты (разумеется, после вступления в силу постановления № 643) это дело считается добровольным.
Контроль за применением Техрегламента возложен на Мининфраструктуры.
(Постановление КМУ от 03.07.13 г. № 643, вступает в силу через 6 месяцев со дня опубликования)
