ИНКОТЕРМС-2010:
порядок использования в договорах
Правила интерпретации коммерческих терминов являются важной составляющей при осуществлении международной торговли. Впервые они были опубликованы Международной торговой палатой (МТП) в 1936 году и стали неотъемлемой частью при заключении внешнеэкономического договора. Периодически правила Инкотермс пересматриваются с внесением некоторых поправок. Главная причина, почему МТП пересматривает Инкотермс, — адаптация правил к современной коммерческой практике международной торговли. Вот и в начале 2011 года была введена в действие новая редакция Инкотермс (Инкотермс-2010), правилам применения которой и посвящена данная статья.
Галина ПРОЦЕНКО, консультант газеты «Бухгалтерская неделя»
Сфера применения Инкотермс
С 01.01.11 г. вступила в силу новая редакция Правил использования внутренних и международных торговых терминов Инкотермс-2010, принятая МТП. В Украине вступление в силу Инкотермс-2010* произошло с опозданием, так как на территории нашего государства Международные правила интерпретации коммерческих терминов являются частью законодательства и должны быть обязательно официально опубликованы. Причина, почему Инкотермс-2010 не были официально опубликованы, проста: они являются объектом авторского права ICC, которое предусматривает передачу права на использование правил Инкотермс-2010 указанным в нем способом только одному лицу на территории конкретной страны. Ассоциация экспортеров и импортеров «ЗЕД», действующая в интересах Украинского национального комитета МТП, 08.12.10 г. подписала соответствующее соглашение и получила право на осуществление перевода, публикацию и продажу правил Инкотермс-2010 в виде официального украинско-английского издания. И только 05.04.11 г. Ассоциация экспортеров и импортеров «ЗЕД» получила свидетельство о регистрации авторского права на перевод книги. Исходя из вышеизложенного, официальная публикация Инкотермс-2010 в газете «Урядовий кур'єр» или в другом официальном издании без согласия ассоциации стала невозможной. В связи с этим 26.05.11 г. вступил в силу Указ № 589, отменивший действие Указа № 567, который предписывал обязательное применение правил Инкотермс во всех договорах, в том числе внешнеэкономических, предметом которых являются товары, а также устанавливал требование об официальной публикации Инкотермс и последующих изменений в них в газете «Урядовий кур'єр».
* Официальный сайт Инкотермс-2010 в Украине: http://incoterms.zed.ua/
Закономерный вопрос: где же теперь взять новую редакцию Инкотермс для повседневного использования? Ответ прост: приобрести официально изданную книгу. Стоимость ее порядка 300 грн., недешево, однако необходимо.
После отмены Указа № 567 возник вопрос: обязательно ли украинским субъектам хозяйствования в договорах использовать правила Инкотермс? Ответ утвердительный. Использование правил Инкотермс имеет обязательный характер в Украине, что на данный момент предусмотрено следующими документами:
1) ч. 4 ст. 265 ХКУ;
2) п. 101 ст. 1 ТКУ;
3) п. 2.19 ст. 2 Закона № 1877;
4) ст. 8 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности;
5) ст. 9 Закона о защите производителей;
6) ст. 14 Закона об импорте;
7) п. 1.15 Положения о ВЭД-договоре.
Как и прежняя редакция, новая редакция правил Инкотермс определяет в основном обязанности сторон при доставке товара от продавца к покупателю. Они не являются полным договором купли-продажи, а лишь регулируют вопросы перевозки, страхования, момента передачи товара от продавца к покупателю и распределения расходов. Правила Инкотермс не регламентируют переход права собственности на товар или возможные последствия нарушения всего договора. В то же время зачастую момент перехода права собственности на товар от продавца к покупателю совпадает с моментом поставки товара, что с 1 апреля 2011 года важно для целей определения даты возникновения доходов у продавца. В связи с этим установленные в договоре условия поставки согласно Инкотермс подчас играют важную роль и для налогового учета прибыли экспортера.
Во внешнеэкономических контрактах, как мы выяснили, применять правила Инкотермс обязательно. Что касается внутриукраинских договоров, то, несмотря на, казалось бы, прямое предписание в ч. 4 ст. 265 ХКУ об обязательном использовании данных правил во всех без исключения договорах поставки, стороны вправе не использовать Инкотермс, если не видят в этом особой целесообразности. Так, Минэкономики в письмах от 10.06.11 г. № 4201-24/939 и от 18.07.11 г. № 4201-26/1134 отмечает, что абз. 1 п. 4 ст. 179 ХКУ предусмотрено, что стороны могут определять содержание договора на основе свободного волеизъявления, когда стороны имеют право согласовывать по своему усмотрению любые условия договора, не противоречащие законодательству. Из этого делается вывод, что применение Инкотермс в данных случаях не обязательно. Кроме того, действующим законодательством Украины не предусмотрена ответственность участников хозяйственных отношений за неиспользование правил Инкотермс в договорах, заключенных между украинскими субъектами хозяйственной деятельности.
Новшества Инкотермс-2010
Изменения, которые несут в себе Инкотермс-2010, сводятся к следующему:
1. Инкотермс 2000 года предусматривали деление терминов на четыре группы: «Е»-термины, «F»-термины, «С»-термины и «D»-термины, редакция Инкотермс 2010 года предлагает деление терминов на две группы: правила для любого вида или видов транспорта и правила для морского и внутреннего водного транспорта, хотя перегруппировка терминов их сути не меняет.
2. Количество терминов было сокращено с 13 до 11, путем замены терминов DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с причала) и DDU (Поставка без оплаты пошлин) на два новых термина DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в месте назначения).
Термин DAT (Поставка на терминале) заменяет собой термин DEQ. Данный термин может использоваться для перевозки товара любым видом транспорта. Эти условия поставки предусматривают, что основные риски и расходы возложены на продавца, который должен предоставить в распоряжение покупателя выгруженный с прибывшего транспортного средства товар на поименованном терминале в указанном порту или месте назначения.
Термин DAP (Поставка в месте назначения) заменяет собой три термина, действующих в редакции Инкотермс-2000, а именно: DAF, DES и DDU. Новый термин может применяться для перевозки товара любым видом транспорта. Эти условия поставки, как и отмененные, предполагают, что основные риски и расходы возложены на продавца. Разница лишь в том, что при данных условиях поставки товар предоставляется в распоряжение покупателя готовым к разгрузке, а не выгруженным в согласованном месте назначения.
3. Инкотермс-2010 предусматривает использование правил не только в международной торговле, но и во внутринациональной, в связи с созданием торговых союзов, таких как Европейский союз. В ряде пунктов новой редакции подчеркнуто, что обязанность по осуществлению экспортно-импортных формальностей применяется, если она необходима.
4. Редакцией Инкотермс-2010 было четко прописано определение термина «поставка» — риск утраты или повреждения товара переходит от продавца к покупателю.
5. Также новой редакцией признается использование электронных средств сообщения наравне с бумажными сообщениями, правда, в тех случаях, если это оговорено сторонами.
6. В связи с пересмотром Правил лондонских страховщиков, в Инкотермс-2010 были учтены и внесены необходимые изменения по страхованию в статьях А3/Б3 соответствующих терминов.
7. Во избежание двойной оплаты покупателем за фрахт, расходы по обработке и перемещению товара в порту или на контейнерном терминале, Инкотермс-2010 предусмотрено четкое распределение таких расходов между сторонами договора статьями А6/Б6 соответствующих терминов.
8. Новой редакцией Инкотермс предусмотрено, как четко прописать в договоре применяемые условия поставки. Например: «FCA 38 Cours Albert ler, Paris, France Incoterms® 2010». Из этого примера мы видим, что обязательными к указанию являются: точный пункт назначения и используемая редакция Инкотермс, хотя ранее достаточно было прописать используемый термин и город.
9. Согласно терминам EXW (Франко завод), FCA (Франко перевозчик), DAT (Поставка на терминале), DAP (Поставка в месте назначения), DDP (Поставка с оплатой пошлины), FAS (Свободно вдоль борта судна), FOB (Свободно на борту) указанный пункт представляет место, где осуществляется поставка.
10. Согласно терминам CPT (Перевозка оплачена до), CIP (Перевозка и страхование оплачены до), CFR (Стоимость и фрахт), CIF (Стоимость, страхование и фрахт) указанный пункт означает место назначения, до которого оплачивается перевозка, и отличается от места поставки.
11. В трех следующих терминах, FOB (Свободно на борту), CFR (Стоимость и фрахт), CIF (Стоимость, страхование и фрахт) была внесена существенная поправка — опущено упоминание поручней судна как пункта поставки, которое приводило к разногласиям между контрагентами, ведь товар считается поставленным, когда находится уже на борту судна.
12. Инкотермс-2010 конкретизировали, что подразумевается под «таможенной очисткой» товара. Так, сторона, которая обязана договором произвести таможенную очистку товара, уплачивает пошлину, сборы, а также выполняет и оплачивает все таможенные процедуры и формальности.
Инкотермс-2010 в новых и уже заключенных договорах
Теперь давайте ответим на вопросы: какую редакцию Инкотермс можно и нужно использовать и что делать с уже заключенными договорами?
Логично, что при заключении новых договоров по умолчанию будет использоваться ныне действующая редакция данных правил, т. е. Инкотермс-2010, так как в мировой торговле именно эта редакция применяется с 1 января 2011 года. Из разъяснений Минэкономики, содержащихся в вышеупомянутых письмах от 10.06.11 г. № 4201-24/939 и от 18.07.11 г. № 4201-26/1134, следует, что субъекты хозяйственной деятельности имеют возможность заключать контракты, используя при этом правила Инкотермс любой редакции , с согласия сторон, в том числе и Инкотермс-2010. Учитывая, что на данный момент возможно применение и Инкотермс-2000 и Инкотермс-2010, субъект внешнеэкономической деятельности обязан четко указывать в договоре, какая редакция Инкотермс в них применяется. Если соответствующего указания не будет, то если в контракте, заключенном с 01.01.11 г., имеется ссылка на Инкотермс, то подразумевается, что это Инкотермс-2010.
Что касается уже действующих контрактов, то их стоит пересмотреть в следующих случаях:
— если этого требует контрагент;
— если условия поставки были изменены или исключены и заменены на вновь введенные;
— если не указана используемая редакция Инкотермс.
Если внешнеэкономическим контрактом прописаны условия поставки, которые не были кардинально изменены, то вносить изменения в договор (или заключать новый) не обязательно. При отсутствии возражений со стороны иностранного контрагента в таком случае можно работать согласно редакции Инкотермс-2000.
И последний вопрос, на который хотим обратить здесь внимание: можно ли договором прописывать дополнения к правилам Инкотермс? Прямо Инкотермс-2010 не запрещает вносить дополнения, но предостерегает, что внесенные дополнения могут привести к нежелательным последствиям, и стоит рассмотреть и учесть все вероятные риски, которые могут возникнуть.
Вот, пожалуй, и все основные моменты, касающиеся применения новой редакции Инкотермс-2010, о которых хотелось бы рассказать в первую очередь. Надеемся, вам пригодится в работе все то, что было изложено выше. А для удобства предлагаем таблицу на с. 32, в которой описаны основные моменты всех 11 терминов Инкотермс-2010.
Значение терминов Инкотермс-2010
| Термин | Вид транспорта | Погрузка/Поставка | Договор перевозки/договор страхования | Таможенная очистка в стране экспорта | Переход рисков | Распределение расходов | Проверка, упаковка, маркировка | Другие обязательства | Таможенная очистка в стране импорта |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| EXW | Любые виды транспорта | Обязанность покупателя | Обязанность покупателя | Обязанность покупателя | На своем предприятии или в другом названном месте (склад, завод) при условии надлежащего качества товара | Все расходы несет покупатель с момента передачи товара в оговоренном месте | Расходы несет продавец | Продавец обязан оказывать содействие за счет покупателя в получении документов, необходимых для экспорта | Обязанность покупателя |
| FCA | Любые виды транспорта | 1) если товар отгружается со склада продавца — обязанность продавца; | Обязанность покупателя (может заключать продавец, но за счет покупателя) | Обязанность продавца | 1) с момента загрузки товара в транспортное средство перевозчика; | Продавец несет все расходы до момента поставки товара в распоряжение перевозчика, потом покупатель | Расходы несет продавец | Продавец обязан предоставить покупателю транспортные документы в качестве доказательства поставки. Если стороны согласовали, то это может быть электронное сообщение | Обязанность покупателя |
| FAS | Морской и внутренний водный транспорт | Продавец обязан поставить товар вдоль борта указанного судна в оговоренный срок, за погрузку на судно отвечает покупатель | Покупатель обязан заключить договор перевозки от названного порта отгрузки | Обязанность продавца | Риски переходят в момент предоставления товара вдоль борта судна в оговоренный срок | Продавец несет все расходы до момента поставки товара, потом расходы переходят на покупателя, включая непредвиденные расходы, связанные с задержкой судна или неготовностью судном принять товар | Расходы несет продавец | Продавец обязан надлежащим образом проинформировать покупателя о совершении поставки, предоставив ему доказательства в виде транспортного документа | Обязанность покупателя |
| FOB | Морской и внутренний водный транспорт | Продавец обязать погрузить товар на борт судна, которое указано покупателем в оговоренный срок | Покупатель обязан заключить договор перевозки от названного порта отгрузки | Обязанность продавца | Риски переходят от продавца к покупателю после погрузки товара на указанное судно. Если судно не прибыло в указанный срок или не готово принять товар, | Продавец несет все расходы до момента перехода товара через поручни судна, далее расходы несет покупатель. Также покупатель несет дополнительные расходы за товар, если в указанный срок судно или не пришло или не смогло принять товар | Расходы несет продавец | Продавец обязан надлежащим образом проинформировать покупателя о совершении поставки, предоставив ему доказательства в виде транспортного документа. | Обязанность покупателя |
| CFR | Морской и внутренний водный транспорт | Продавец обязан погрузить товар на борт судна в порту отгрузки в оговоренный срок | Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки до названного порта назначения | Обязанность продавца | Продавец несет все риски, связанные с товаром до момента перехода его через поручни судна в названном порту отгрузки, далее риски переходят к покупателю | Продавец несет все расходы, связанные с товаром до момента его поставки, включая фрахт и погрузку. Издержки по выгрузке товара, расходы и сборы, связанные с транзитной перевозкой, несет продавец, если это предусмотрено договором перевозки, если эти расходы не предусмотрены договором перевозки, то их оплачивает покупатель | Расходы несет продавец | Продавец обязан надлежащим образом проинформировать покупателя о совершении поставки, предоставив ему доказательство в виде транспортного документа, надлежаще оформленного для получения товара в порту назначения | Обязанность покупателя |
| CIF | Морской и внутренний водный транспорт | Продавец обязан погрузить товар на борт судна в порту отгрузки в оговоренный срок | Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки до названного порта назначения. | Обязанность продавца | Продавец несет все риски, связанные с товаром до момента перехода его через поручни судна в названном порту отгрузки, далее риски переходят к покупателю | Продавец несет все расходы, связанные с товаром до момента его поставки, включая приобретение страховки, фрахт и погрузку. Издержки по выгрузке товара, расходы и сборы, связанные с транзитной перевозкой несет продавец, если это предусмотрено договором перевозки, если эти расходы не предусмотрены договором перевозки, то их оплачивает покупатель | Расходы несет продавец | Продавец обязан надлежащим образом проинформировать покупателя о совершении поставки, предоставив ему доказательство в виде транспортного документа, надлежаще оформленного для получения товара в порту назначения | Обязанность покупателя |
| CIP | Любые виды транспорта | Продавец обязан предоставить и погрузить товар перевозчику, с которым заключен договор перевозки (если перевозчиков несколько, то первому из них) до указанного места назначения | Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки до согласованного пункта в названном месте назначения. | Обязанность продавца | Продавец несет все риски до момента поставки товара, далее риски несет покупатель. Если в перевозке участвуют несколько перевозчиков, то риски переходят в момент передачи товара первому из них | Продавец несет все расходы, связанные с товаром до момента его поставки, включая приобретение страховки, фрахт и погрузку. Издержки по выгрузке товара, расходы и сборы, связанные с транзитной перевозкой, несет продавец, если это предусмотрено договором перевозки, если эти расходы не предусмотрены договором перевозки, то их оплачивает покупатель | Расходы несет продавец | Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет обычный транспортный документ | Обязанность покупателя |
| CPT | Любые виды транспорта | Продавец обязан предоставить и погрузить товар перевозчику, с которым заключен договор перевозки (если перевозчиков несколько, то первому из них) до указанного места назначения | Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки до согласованного пункта в названном месте назначения | Обязанность продавца | Продавец несет все риски до момента поставки товара, далее риски несет покупатель. Если в перевозке участвуют несколько перевозчиков, то риски переходят в момент передачи товара первому из них | Продавец несет все расходы, связанные с товаром до момента его поставки, включая фрахт и погрузку. Издержки по выгрузке товара, расходы и сборы, связанные с транзитной перевозкой, несет продавец, если это предусмотрено договором перевозки, если эти расходы не предусмотрены договором перевозки, то их оплачивает покупатель | Расходы несет продавец | Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет обычный транспортный документ | Обязанность покупателя |
| DAT | Любые виды транспорта | Продавец обязан поставить и разгрузить с прибывшего транспортного средства товар на поименованном терминале в указанный срок | Продавец обязан заключить договор перевозки за свой счет до поименованного терминала в согласованном порту или месте назначения | Обязанность продавца | Продавец несет все риски до момента поставки товара, далее риски несет покупатель | Все расходы несет продавец до момента поставки товара, включая расходы, связанные с транзитом товара через третьи страны | Расходы несет продавец | Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет документы, необходимые для принятия поставки товара | Обязанность покупателя |
| DAP | Любые виды транспорта | Продавец обязан предоставить в распоряжение покупателя на прибывшем транспортном средств товар, готовый к разгрузке, в согласованном пункте или в поименованном месте назначения, в указанный срок | Продавец обязан заключить договор перевозки за свой счет до поименованного места назначения или до согласованного пункта | Обязанность продавца | Продавец несет все риски до момента поставки товара, далее риски несет покупатель | Все расходы несет продавец до момента поставки товара, включая расходы, связанные с транзитом товара через третьи страны. Если договором перевозки предусмотрена выгрузка товара, то ее оплачивает продавец, если данного условия в договоре перевозки не предусмотрено, то расходы по выгрузке возлагаются на покупателя | Расходы несет продавец | Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет документы, необходимые для принятия поставки товара | Обязанность покупателя |
| DDP | Любые виды транспорта | Продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя в неразгруженном виде в указанном месте назначения и в согласованную дату | Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки до названного места назначения | Обязанность продавца | Все риски несет продавец до момента поставки товара | Все расходы несет продавец до момента поставки товара, включая расходы, связанные с транзитом товара через третьи страны и импортом товара в стране назначения | Расходы несет продавец | Продавец обязан получить за свой счет импортную лицензию. Продавец обязан за свой счет предоставить транспортный документ, который может понадобиться покупателю для принятия поставки товара | Обязанность продавца |
Документы статьи
ХКУ — Хозяйственный кодекс Украины от 16.01.03 г. № 436-IV.
ТКУ — Таможенный кодекс Украины от 11.07.02 г. № 92-IV.
Закон № 1877 — Закон Украины «О государственной поддержке сельского хозяйства Украины» от 24.06.04 г. № 1877-IV.
Закон о транспортно-экспедиторской деятельности — Закон Украины «О транспортно-экспедиторской деятельности» от 01.07.04 г. № 1955-IV.
Закон о защите производителя — Закон Украины «О защите национального товаропроизводителя от демпингового импорта» от 22.12.98 г. № 330-XIV.
Закон об импорте — Закон Украины «О применении специальных мер относительно импорта в Украину» от 22.12.98 г. № 332-XIV.
Указ № 589 — Указ Президента Украины «О признании утратившими силу Указов Президента Украины от 4 октября 1994 года № 567 и от 1 июля 1995 года № 505» от 19.05.11 г. № 589/2011.
Указ № 567 — Указ Президента Украины «О применении Международных правил интерпретации коммерческих терминов» от 04.10.94 г. № 567/94.
Положение о ВЭД-договоре — Положение о форме внешнеэкономических договоров (контрактов), утвержденное приказом Минэкономики от 06.09.01 г. № 201.
