— Нам чужого не надо!
— А нам — своего!
Выявленные в ходе инвентаризации излишки:
когда возникает право собственности?
Фирма предоставляет услуги перевозки. В течение года несколько предприятий передавало щебень для перевозки их покупателям. По результатам проведенной фирмой инвентаризации на перевалочном складе был выявлен излишек щебня. Должна ли фирма его оприходовать как свою собственность?
Нет, не должна. Во всяком случае, пока.
В первую очередь, следует попытаться определить причину возникновения излишков щебня. Не исключено, что кто-то из продавцов передал щебня больше, чем перевозчик должен был передать покупателю. Либо, напротив, заказчик передал положенное количество щебня, но по недосмотру покупателю перевезли меньше, чем должны были. Наиболее простая ситуация — когда из документов видно, у кого на самом деле должен находиться в собственности щебень.
Предположим, несостыковку между количеством полученного от заказчиков щебня и количеством щебня, поставленного покупателям, удалось выявить.
Что делать фирме-перевозчику дальше?
С юридической точки зрения, перевозчик владеет щебнем без достаточных правовых оснований. Так, согласно ст. 1212 Гражданского кодекса Украины* лицо, которое приобрело имущество или сохранило его у себя за счет другого лица без достаточного правового основания (безосновательно приобретенное имущество), обязано вернуть это имущество. Лицо обязано вернуть имущество и тогда, когда основание, по которому оно было приобретено, впоследствии отпало.
* См. главу 83 «Приобретение, хранение имущества без достаточного правового основания» ГК, включающую статьи 1212–1215,— в «Бухгалтере» № 4’2004 на с. 36т.
Итак, если в ходе инвентаризации выявлен излишек товаров, которые передавались заказчиками для перевозки покупателям, перевозчик должен уведомить об этом ту сторону отношений, которая на самом деле владеет правами на этот выявленный излишек (в данном случае — щебня). То есть уведомить следует либо заказчика перевозки, либо покупателя, которому он был недопоставлен. Возврат излишне переданного заказчиком щебня или передача покупателю ранее недопоставленного товара оформляется актом приема-передачи. В результате — вопрос с излишками снимается.
Но может возникнуть иная проблема. Логично предположить, что в такой ситуации заказчик тоже должен выявить нестыковку в документации. Однако не секрет, что на практике субъекты хозяйствования чаще предпочитают подогнать документы к фактической ситуации, чем выявлять причины подобных нестыковок и устранять их. Поэтому мы не можем исключать того, что заказчик попросту откажется принимать назад излишне переданный перевозчику щебень, мотивируя это тем, что его инвентаризация недостач не обнаружила. Согласитесь, в такой ситуации заказчика тоже можно понять: ему нужно признавать, что в ранее оформленных документах была допущена ошибка.
В этом случае перевозчик должен рассматривать данный щебень как бесплатно полученный с соответствующими налоговыми последствиями. Такой вывод основан на ст. 336 ГК**, согласно которой лицо, завладевшее движимой вещью, от которой собственник отказался, получает право собственности на эту вещь с момента завладения ею.
** Статью 336 и упомянутые далее статьи 335 и 344 ГК — см. в «Бухгалтере» № 1–2’2004 на с. 52т–54т.
Как быть перевозчику, столкнувшемуся со столь нежелательной необходимостью?
По нашему мнению, варианты у фирмы-перевозчика есть такие:
либо обратиться в суд с иском к заказчику о принуждении принять имущество, полученное без достаточного правового основания;
либо исходить из того, что заказчик с момента его уведомления узнал о нарушении своего права собственности на выявленный у перевозчика излишек щебня и теперь в течение трех лет может обратиться с требованием о возврате безосновательно полученного товара. По истечении этого срока перевозчик должен будет отразить доход.
Правда, три года можно продлить, если перевозчик сможет периодически напоминать заказчику о том, что у него находится принадлежащий ему щебень. Это будет прерывать течение срока давности.
Впрочем, по нашему мнению, делать это неограниченно долго все же не удастся. Тем же ГК в ст. 344 предусмотрено:
«Лицо, добросовестно завладевшее чужим имуществом и продолжающее открыто, непрерывно владеть <...> движимым имуществом — в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность), если иное не установлено настоящим Кодексом».
Как видим, по истечении пяти лет, если излишек вернуть так и не удастся, перевозчику в любом случае придется исходить из того, что к нему перешло право собственности на выявленный излишек щебня.
Теперь рассмотрим другую ситуацию. Предположим, излишек выявлен, однако не удалось установить причину его возникновения исходя из анализа первичных и других сопроводительных документов. Усложняет ситуацию и тот факт, что щебень — это вещь, определенная родовыми признаками. А потому достаточно проблематично определить, в рамках какого именно из заключаемых в течение года перевозчиком договоров возник излишек.
Безусловно, если договоры заключались на перевозку разных видов щебня (гранитного, гравийного или известнякового) или щебня одного вида, но разных фракций либо же есть другие критерии, позволяющие установить, кто из заказчиков передал с целью перевозки щебень, излишек которого возник, мы возвращаемся к тому, что фирма-перевозчик должна либо вернуть образовавшийся излишек заказчику (в добровольном или в судебном порядке), либо ждать, пока истекут сроки давности, чтобы отразить указанный щебень в доходах.
Если же установить собственника щебня так и не удастся, то в этом случае нужно руководствоваться ст. 335 ГК, признающей вещь, у которой нет собственника или собственник которой неизвестен, безхозной. Это как раз наш случай.
Опять же: перевозчику целесообразно уведомить своих заказчиков о выявленных излишках, указав, что достоверно установить, кому именно они принадлежат, невозможно, и предложив провести у себя инвентаризацию на предмет недостачи щебня. Если подобные меры результата не дадут, следует обратиться все к той же ст. 344 ГК о приобретательной давности. Через пять лет со дня выявления право собственности на щебень перейдет к перевозчику.
Ну а в завершение можно напомнить: бдительность инвентаризационной комиссии — не всегда благодетель. В некоторых случаях от излишков проще избавиться в неофициальном порядке.
Иванна Погребняк,
Константин Шелест
