Первомайские подарки автовладельцам: радиочастотные метки и К^о

Начнем с того, что «навело шороху» постановление № 46¹.

¹ Постановление КМУ «О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета Министров Украины» от 23.01.2019 г. № 46.

Документ был опубликован 01.02.2019 г. в газете «Урядовий кур’єр», 2019, № 21. Самим же постановлением (п. 3) предусмотрено, что вступает в силу оно через 3 месяца со дня опубликования. То есть его час пробил 01.05.2019 г. С указанной даты изменены три важных для автовладельцев документа.

1. Правила дорожного движения (далее — ПДД)². Изменения заключаются в том, что подтверждением прохождения автомобилем технического контроля с 01.05.2019 г. служит не только протокол проверки технического состояния, но и самоклеющаяся метка радиочастотной идентификации. Согласно п. 30.2 ПДД она должна крепиться в правой верхней части ветрового стекла (на внутренней стороне) транспортного средства³, подлежащего обязательному техконтролю. Не касается это прицепов и полуприцепов.

² Утвержденные постановлением КМУ от 10.10.2001 г. № 1306.

³ За исключением трамваев и троллейбусов.

Напомним, что обязательному техконтролю в соответствии со ст. 35 Закона о дорожном движении⁴ подлежат транспортные средства, участвующие в дорожном движении и зарегистрированные территориальными органами МВД Украины, за исключением (ч. 2 ст. 35 Закона):

⁴ Закон Украины «О дорожном движении» от 30.06.93 г. № 3353XII.

1) легковых автомобилей всех типов, марок и моделей, прицепов (полуприцепов) к ним (кроме такси и автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли), мотоциклов, мопедов, мотоколясок и других приравненных к ним транспортных средств — независимо от срока эксплуатации;

2) легковых автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли, грузовых автомобили независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонны, прицепов к ним — со сроком эксплуатации до двух лет;

3) технических средств для АПК, определенных Законом № 229⁵.

⁵ Закон Украины «О системе инженернотехнического обеспечения агропромышленного комплекса Украины» от 05.10.2006 г. № 229V.

Периодичность прохождения обязательного техконтроля установлена п. 3 Порядка № 137⁶.

⁶ Порядок проведения обязательного технического контроля и объемов проверки технического состояния транспортных средств, утвержденный постановлением КМУ от 30.01.2012 г. № 137.

С 01.05.2019 г. при остановке по требованию полицейского водитель должен дать возможность провести ему (при наличии на то законных оснований!) считывание информации с использованием специальных устройств (приборов) с самоклеющейся метки радиочастотной идентификации (обновленный п.п. «в» п. 2.4 ПДД).

Другое важное изменение: согласно п.п. «г» п.п. 31.4.7 ПДД запрещена эксплуатация транспортных средств при нерабочем одометре (он же — счетчик пробега).

За нарушение этого требования автовладельцу может светить штраф согласно ч. 1 ст. 121 КУоАП в размере 20 нмдг (340 грн.).

2. Порядок № 137. Основная масса изменений коснулась именно этого документа. Главное, что отметим, это измененные требования к фотофиксации техконтроля.

Согласно п. 16 Порядка фотофиксацию процесса проведения обязательного техконтроля осуществляет исполнитель при внешнем осмотре транспортного средства с фиксацией: (а) передней и левой или правой части транспортного средства; (б) проверки включенных фар ближнего света и противотуманных фар (при наличии); (в) проверки тормозной системы методом стендовых испытаний и общего вида транспортного средства на тормозном стенде, номерного знака и включенных сигналов торможения; (г) показателя одометра.

Материалы фотофиксации должны обеспечивать возможность четко определять марку, цвет, номерной знак транспортного средства.

Кроме того, предусмотрены некоторые новинки в оформлении протокола проверки технического состояния автобуса, предназначенного для перевозки школьников или лиц с инвалидностью, автомобиля такси, специализированного санитарного автомобиля бригады экстренной (скорой) медицинской помощи, крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства, транспортного средства, используемого для перевозки опасных грузов, или учебного транспортного средства.

В протоколе проверки исполнитель должен указывать также назначение такого транспортного средства в случае проведения его дополнительной проверки.

3. Порядок № 512⁷. В частности, этот документ дополнен нормой, согласно которой территориальный орган по предоставлению сервисных услуг МВД информирует уполномоченное подразделение Нацполиции о признании протокола проверки технического состояния транспортного средства недействительным. Связано это может быть с выдачей протокола проверки технического состояния транспортного средства с нарушением требований Порядка № 137 или требований к проверке конструкции и технического состояния колесного транспортного средства, методов такой проверки, утвержденных приказом Мининфраструктуры от 26.11.2012 г. № 710.

⁷ Порядок формирования общегосударственной базы данных о результатах обязательного технического контроля транспортных средств, доступа к ней и установления размера платы за предоставление таких услуг, утвержденный постановлением КМУ от 31.05.2012 г. № 512.

Это далеко не все изменения, подаренные на Первомай КМУ, но, как нам кажется, самые важные.