О сохранении классности водителям автотранспортных средств
Письмо Министерства социальной политики Украины от 07.09.2012 г. № 197/10/137-12
(извлечение)
Департамент стратегического планирования совместно с Департаментом заработной платы и условий труда Министерства социальной политики Украины рассмотрели обращение <…> по поводу выполнения отдельных нормативных актов и сообщают.
<…>
В Национальном классификаторе Украины ДК 003:2010 «Классификатор профессий», утвержденном приказом Госпотребстандарта от 28.07.2010 № 327, содержится профессиональное название работы «Водитель автотранспортных средств» с кодом 8322.
На сегодняшний день действует новая редакция квалификационной характеристики профессии водителя автотранспортных средств по категориям «B», «C1», «C», «Dl», «D», «BE», «C1E», «CE», «DIE», «DE», утвержденная приказом Мининфраструктуры от 06.07.2012 № 374, которая содержится в Выпуске 69 «Автомобильный транспорт» Справочника квалификационных характеристик профессий работников (приказ Министерства транспорта и связи Украины от 14.02.2006 № 136).
Примечаниями к указанной квалификационной характеристике предусмотрено, что в процессе работы субъект хозяйствования может присвоить водителю квалификацию II или I класса.
Для присвоения II класса в удостоверении водителя должно быть разрешение на управление транспортными средствами категорий «B», «BE», «C», «CE» или «DE» («D»), а также непрерывный стаж работы водителем III класса у данного субъекта хозяйствования не менее трех лет.
Для присвоения I класса должно быть разрешение на управление транспортными средствами категории «B», «BE», «C» «CE», «D», «DE», а также непрерывный стаж работы водителем II класса у этого субъекта хозяйствования — не менее двух лет.
Введение этих изменений не влияет на ранее присвоенные классности субъектами хозяйствования.
Таким образом, присвоение водителям I и II классов осуществляется согласно нормам примечания указанной квалификационной характеристики и оформляется приказом по предприятию с установлением доплаты за классность.
Классность водителям присваивается квалификационной комиссией на предприятии во время квалификационной аттестации.
Действующими нормативно-правовыми актами Украины не предусмотрены нормы по сохранению классности водителям, присвоенной работодателем на предыдущем месте работы. Принятие решения по этому вопросу является компетенцией руководителя предприятия.
Согласно Инструкции о порядке ведения трудовых книжек работников, утвержденной приказом Министерства труда Украины, Министерства юстиции Украины и Министерства социальной защиты населения Украины от 29.07.93 г. № 58 (с изменениями), в графе 3 «Сведения о работе» трудовой книжки указываются конкретное наименование цеха, отдела, подразделения, участка, производства, куда принят работник, а также работа, профессия или должность и присвоенный разряд. Записи о названии работы, профессии или должности, на которую принят работник, осуществляются в соответствии с профессиональными названиями работ, указанными в Классификаторе профессий.
Согласно Общим положениям Справочника квалификационных характеристик профессий работников (СКХП), которые содержатся в Разделе 2 «Профессии рабочих» Выпуска 1 «Профессии работников, являющихся общими для всех видов экономической деятельности» СКХП, утвержденного приказом Минтруда Украины от 29.12.2004 г. № 336, во всех записях о выполняемых работах (штатное расписание, записи в трудовые книжки и т. п.) следует указывать полное название профессии в соответствии со Справочником и квалификационный разряд (категорию).
Учитывая указанное выше, в трудовых книжках работников запись о названии профессии выполняется с указанием квалификационной категории, разряда, класса, например, «Водитель автотранспортных средств I класса», поскольку I и II классы водителей являются уровнем квалификации работника.
<…>
Директор Департамента стратегического планирования
О. Крентовская
комментарий редакции
О сохранении классности водителям при приеме
на работу к новому работодателю
В комментируемом письме Минсоцполитики предоставило разъяснения относительно возможности сохранения классности водителям при приеме на работу к новому работодателю.
Возможность присвоения водителям в процессе работы на предприятии, в организации, учреждении квалификации II или I класса определена Справочником квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 69 «Автомобильный транспорт», утвержденным приказом Министерства транспорта и связи Украины от 14.02.2006 г. № 136 (далее — Справочник квалификационных характеристик).
Несмотря на то что на сегодняшний день не существует нормативного документа, регламентирующего порядок присвоения классов водителям, многие автотранспортные предприятия используют практику присвоения классов, с установлением надбавки за классность, мотивируя тем самым водителей к повышению знаний, мастерства, квалификации, а также, что немаловажно для работодателя, к длительной, беспрерывной работе на предприятии.
В общем случае при приеме на работу на данное предприятие работник считается водителем III класса. В процессе работы на предприятии водителю может быть присвоена квалификация II или I класса.
Для присвоения II класса в удостоверении водителя должно быть разрешение на управление транспортными средствами категорий «B», «C», «ВE», «СЕ» или «D» («DЕ»), а его беспрерывный стаж работы водителем III класса на данном предприятии должен составлять не менее трех лет.
Для присвоения I класса должно быть разрешение на управление транспортными средствами категорий «B», «ВE», «C», «СЕ», «D» и «DЕ», а также наличие беспрерывного стажа работы водителем II класса на данном предприятии не менее двух лет.
Присваиваются классы квалификационной комиссией, созданной на предприятии. Решение комиссии утверждается приказом (распоряжением) работодателя об установлении водителю квалификации определенного класса. Информация о присвоении класса водителю отражается работодателем в трудовой книжке водителя.
Квалификационной комиссией может быть принято решение о присвоении водителям квалификации II или I класса и в более короткие сроки, нежели те, которые определены Справочником квалификационных характеристик (см. выше), либо о снижении класса квалификации, если водитель не выполняет квалификационные требования. Более того, в компетенции нового работодателя сохранить водителю классность, установленную по прежнему месту работы. На это, в частности, обращает внимание Минсоцполитики в комментируемом письме. Дело в том, что, как уже отмечалось выше, действующими нормативно-правовыми актами не установлен конкретный порядок присвоения и подтверждения классов водителям автотранспортных средств. Поэтому подтверждение либо неподтверждение новым работодателем класса, установленного водителю его прежним работодателем, не будет являться нарушением действующего законодательства. Порядок установления классности водителям работодателю следует зафиксировать в коллективном договоре или другом локальном документе предприятия (таким документом может быть, например, Положение о присвоении квалификационных классов водителям).
Лилия Ушакова
