Автотранспорт і охорона праці
1. Кабмін визначив компетентний орган з питань виконання Конвенції Міжнародної організації праці 1979 року № 153 про тривалість робочого часу та періоди відпочинку на дорожньому транспорті — Мінінфраструктури. Воно зобов'язане забезпечити надання органам держвлади і господарюючим суб'єктам інформації щодо обладнання транспортних засобів (далі — ТЗ), призначених для внутрішніх автомобільних перевезень, контрольними пристроями (тахографами) реєстрації режимів праці та відпочинку водіїв.
(Постанова КМУ від 25.01.12 р. № 51 , чинна з 08.02.12 р.)
2. Мінінфраструктури, у свою чергу, відкоригувало порядок надання перерв та часу відпочинку водіїв колісних ТЗ.
Крім того, з 500 до 50 км скорочено протяжність міжміських автобусних маршрутів, рухаючись якими автобуси, що використовуються для нерегулярних та регулярних спеціальних пасажирських перевезень, для регулярних пасажирських перевезень мають бути обладнані діючими та повіреними тахографами. Але ця вимога набере чинності лише з 01.06.13 р., а до того водії, які керують відповідними ТЗ, котрі ще не обладнано тахографами, зобов'язані вести індивідуальну контрольну книжку водія (додаток 3 до наказу Мінтрансу від 07.06.10 р. № 340, викладеного в новій редакції наказом від 29.12.11 р. № 659)
(Наказ Мінінфраструктури від 29.12.11 р. № 659 , чинний з 06.02.12 р.)
