 | кваліфікаційні вимоги |  |
Що має вміти водій-першокласник, або Присвоюємо клас водію
Довідником кваліфікаційних характеристик передбачена можливість присвоювати водіям, які працюють на підприємстві, кваліфікацію II або I класу. Ким та в якому порядку присвоюється класність водіям? Чим вона цікава для водія та його роботодавця? На ці та інші запитання, пов’язані з присвоєнням (підвищенням) класів водіям, ви знайдете відповіді в цій статті.
Лілія Ушакова,
експерт з питань оплати праці
Почнемо з визначення. Кваліфікація — це здатність виконувати завдання та обов’язки певної роботи (див. розд. «Загальні положення» Класифікатора професій ДК 003:2010). Для водіїв автотранспортних засобів рівень кваліфікації визначається класом. Новоприйнятий працівник вважається водієм III класу.
У процесі роботи на підприємстві водію може бути присвоєно кваліфікацію II, а надалі — і I класу
Це випливає з примітки до п. 4 розд. II Довідника кваліфікаційних характеристик.
Як присвоїти клас водію, поговоримо далі.
Порядок присвоєння класу водієві
Одразу зауважимо, що на сьогодні присвоєння класності водіям є правом, а не обов’язком роботодавця. Але, незважаючи на це, багато роботодавців усе-таки розподіляють водіїв за класами з установленням їм надбавки за класність. Цим вони мотивують водіїв до підвищення майстерності і, що вигідно для роботодавця, до тривалої, безперервної роботи на цьому підприємстві.
Порядок присвоєння класності водіям у чинних нормативно-правових документах чітко не прописано. Це дає вам змогу самостійно його розробити і затвердити у вигляді внутрішнього документа (локального акта роботодавця). Такий документ може мати назву, наприклад, Положення про присвоєння класності водіям. Саме в цьому документі можна навести вимоги до кваліфікації водіїв, установлені Довідником кваліфікаційних характеристик. Згідно з цим документом для присвоєння:
— II класу в посвідченні водія має бути дозвіл на керування транспортними засобами категорій B, BE, C, CE або DE (D), а також безперервний стаж роботи водієм III класу на цьому підприємстві не менше трьох років;
— I класу — дозвіл на керування транспортними засобами категорій B, BE, C, CE, D, DE, а також безперервний стаж роботи водієм II класу на цьому підприємстві не менше двох років.
Майте на увазі: до безперервного стажу, який слід ураховувати під час присвоєння класності водію, включається робота водія на автотранспортному засобі саме в цього роботодавця, а не весь період керування автотранспортним засобом.
Окрім зазначених вимог, під час присвоєння водію кваліфікації II та I класів незайвим буде враховувати його показники в роботі, дотримання ним трудової та виробничої дисципліни, відсутність порушень правил дорожнього руху, правил технічної експлуатації та техніки безпеки.
Класність водію присвоюється під час кваліфікаційної атестації кваліфікаційною комісією, яка має бути створена на підприємстві. Порядок її функціонування та повноваження можна прописати в Положенні про присвоєння класності водіям. Склад комісії слід затвердити відповідним наказом (розпорядженням).
Як правило, комісія розглядає питання про присвоєння класу на підставі заяви водія за поданням його керівника. Рішення комісії оформляється протоколом.
Далі на підставі висновку кваліфікаційної комісії відділом кадрів видається наказ (розпорядження) про присвоєння водію кваліфікації певного класу. Саме ця інформація відображається у трудовій книжці працівника (див. лист Мінсоцполітики від 07.09.2012 р. № 197/10/137-12).
Зверніть увагу: у період роботи на підприємстві класність водія може бути не лише підвищено, а і знижено
Так, кваліфікація працівника II (I) класу, який систематично порушує правила дорожнього руху та/або не дотримується трудової дисципліни, може бути знижено рішенням кваліфікаційної комісії на один клас. Повний перелік причин, з яких водію може бути знижено класність, слід відобразити в Положенні про присвоєння класності водіям. Зниження класності оформляється наказом (розпорядженням) керівника з унесенням відповідного запису до трудової книжки працівника.
А чи може новий роботодавець зберегти водієві клас, який було присвоєно йому на попередньому місці роботи? Поміркуємо. Ми з вами вже з’ясували, що порядок присвоєння класності водіям автотранспортних засобів розробляється та встановлюється безпосередньо роботодавцем. А тому, якщо роботодавець не заперечує проти збереження новим водіям класу, установленого на попередньому місці, то йому лише необхідно в Положенні про присвоєння класності водіям прописати процедуру збереження (підтвердження) класності таким працівникам. Такої ж думки з цього питання дотримується і Мінсоцполітики (див. лист від 07.09.2012 р. № 197/10/137-12).
Розібравшись із порядком присвоєння класності водіям автотранспортних засобів, перейдемо до розгляду процедури встановлення водіям надбавки за класність.
Надбавка за класність
Як правило, роботодавці, котрі присвоюють класи водіям, установлюють їм щомісячні надбавки до заробітної плати за класність. Розмір таких надбавок госпрозрахункові підприємства визначають самостійно в колективному договорі (Положенні про оплату праці) виходячи зі своїх фінансових можливостей. При цьому обов’язково мають бути дотримані норми та гарантії, передбачені законодавством, генеральною та галузевою угодами.
Сьогодні мінімальні розміри таких надбавок визначені Генеральною угодою на 2010 — 2012 роки, що продовжує діяти досі до прийняття нової угоди. Із положень цієї угоди випливає, що надбавка за класність водіям легкових, вантажних автомобілів та автобусів виплачується за відпрацьований час у таких розмірах:
— водіям I класу — 25 % тарифної ставки;
— водіям II класу — 10 % тарифної ставки.
Такі самі розміри надбавки за класність водіям передбачені й багатьма галузевими угодами.
Зверніть увагу: положення зазначеної Генеральної угоди безпосередньо діють і є обов’язковими для тих суб’єктів, які перебувають у сфері дії сторін, що підписали цю угоду. На підприємства, які при підписанні цієї угоди не були представлені хоча б однією зі сторін (власник або уповноважений ним орган як одна сторона або від сторони трудового колективу — профспілка), норми Угоди не діють і не є обов’язковими. Такі підприємства самостійно вирішують питання встановлення водіям доплат за класність та їх розмірів у колективному договорі чи іншому документі, що регулює оплату праці на підприємстві (лист Мінпраці від 06.09.2007 р. № 556/13/155-07).
Приклад. Водію автомобіля встановлено оклад у сумі 3000 грн. і надбавку за I клас кваліфікації в розмірі 25 % тарифної ставки (окладу) за відпрацьований водієм час. У вересні 2013 року водій відпрацював 15 днів із 21, передбачених графіком робіт. Згідно з колективним договором, що діє на підприємстві, надбавка за класність виплачується за час, коли водій був зайнятий безпосередньо керуванням автомобіля.
За вересень 2013 року водію нараховані:
а) заробітна плата за фактично відпрацьовані дні:
3000 : 21 х 15 = 2142,86 (грн.);
б) надбавка за I клас кваліфікації:
2142,86 х 25 : 100 = 535,72 (грн.)
На закінчення хотілося б висловити впевненість, що ця стаття допоможе вам розібратися з тим, як присвоїти клас водію та розрахувати належну йому надбавку за класність.
| висновки |  | |
|
