Водитель с ненормированным рабочим днем: доплата или дополнительный отпуск?

Ненормированный рабочий день

Ненормированный рабочий день — это особый режим рабочего времени, устанавливаемый для определенной категории работников в случае невозможности нормировать время их трудового процесса (п. 1 Рекомендации № 7*). При необходимости водителям легковых автомобилей может устанавливаться ненормированный рабочий день, то есть сверх нормальной продолжительности рабочего времени (абз. 1 п. 2.9 Положения № 340**).

* Рекомендации о порядке предоставления работникам с ненормированным рабочим днем ежегодного отпуска за особый характер труда, утвержденные приказом Минтруда от 10.10.97 № 7.

** Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденное приказом Минтранссвязи от 07.06.2010 № 340.

Но это не означает, что водителям других типов автомобилей (например, грузовых или автобусов) нельзя установить ненормированный рабочий день. Ведь работодатель в коллективном договоре самостоятельно определяет перечень профессий и должностей, к которым он может применяться (см. письмо Минсоцполитики от 24.09.2013 № 825/13/156-13).

Если работник при необходимости выполняет работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени и такие ситуации возникают неоднократно, работнику устанавливают ненормированный рабочий день.

«Ненормированный» отпуск

Водителям с ненормированным рабочим днем предоставляется ежегодный дополнительный отпуск (абз. 2 п. 2.9 Положения № 340). Его максимальная продолжительность — 7 к. дн. (п. 2 ч. 1 ст. 8 Закона об отпусках*).

* Закон Украины «Об отпусках» от 15.11.96 № 504/96-ВР.

Конкретную продолжительность такого отпуска (от 1 до 7 дней включительно) определяют в коллективном или трудовом договоре в зависимости от времени занятости работника в условиях ненормированного рабочего дня. Периоды, входящие в стаж работы, дающий право на отпуск за «ненормированность», перечислены в ч. 2 ст. 9 Закона об отпусках. Это, в частности, время:

1) фактической работы на должности (работе) с ненормированным рабочим днем, при условии, что работник работает на ней не менее половины продолжительности рабочего дня;

2) ежегодных отпусков.

В то же время в стаж для предоставления дополнительного отпуска не засчитывают, в частности, периоды временной нетрудоспособности работника, отпуска без сохранения зарплаты и т. п. (см. письмо Минтруда от 27.01.2011 № 14/13/116-11). Ведь в эти периоды работник не работает в условиях ненормированного рабочего дня, за который, по сути, и предоставляется дополнительный отпуск. При наличии таких периодов в рабочем году, за который предоставляется отпуск за «ненормированность», работнику предоставляют отпуск пропорционально фактически отработанному времени, а не полной продолжительности.

Подробнее об определении стажа для предоставления ежегодного дополнительного отпуска за «ненормированность» читайте в статье «Отпускной стаж для ежегодных дополнительных отпусков» // «Оплата труда», 2024, № 2.

Доплата за «ненормированность»

Водителям автомобилей (легковых и грузовых) и автобусов, занятым в сфере обслуживания государственных органов, устанавливается доплата за ненормированный рабочий день в размере 25 % тарифной ставки за отработанное время. Это предусмотрено примечанием 2 приложения 3 к приказу № 609*.

* Приказ Минэкономики «Об условиях оплаты труда рабочих, занятых обслуживанием органов исполнительной власти, местного самоуправления и их исполнительных органов, органов прокуратуры, судов и других органов» от 23.03.2021 № 609.

Учтите, что размер доплаты фиксированный — ровно 25 %, а потому устанавливать доплату в меньшем размере (например, 15 или 20 %) нельзя.

То есть если, например, водителю установлена надбавка за классность, то доплата за ненормированный рабочий день устанавливается на «голый» оклад, без учета этой надбавки. Кстати, больше информации по поводу установления надбавки за классность водителю госоргана вы можете прочитать в статье «Классность водителя госоргана: от присвоения до сохранения» // «Оплата труда», 2023 № 7 (ср. ).

Доплата + отпуск одновременно

Водитель госоргана с ненормированным рабочим днем имеет право на получение дополнительного отпуска независимо от установленной доплаты за работу в таких условиях (см. письмо Минтруда от 04.06.2008 № 143/13/116-08). Объясняется это тем, что действующим законодательством не определены ограничения на одновременное установление водителю доплаты за «ненормированность» и ежегодного дополнительного отпуска за особый характер труда (за работу с ненормированным рабочим днем).

Не отрицает данный факт и Минэкономики в письме от 04.05.2020 № 3512-06/28214-09.