Усі ми змалечку знаємо, що перед їжею потрібно мити руки. Але чи миють руки ті, хто виготовляє та доставляє нам цю саму їжу? Законодавство передбачає безліч санітарних норм, дозволів та інших документів, дотримання та наявність яких повинна додавати впевненості, що виробники та транспортувальники харчових продуктів «помили руки».
Одним із таких документів є санітарний паспорт автомобіля, на якому перевозять харчові продукти.
Складний момент! Законодавство вимагає наявності санпаспорта, проте на практиці його не так уже й просто отримати. Одна з причин — немає уніфікованої форми санпаспорта.
Так, транспорт, на якому перевозять харчові продукти, повинен мати:
• санітарний паспорт автомобіля;
• спеціальне маркування, наприклад, «хліб», «молоко», «риба» тощо.
А водій такого автомобіля повинен мати санітарну книжку з результатами медобстеження.
Такі вимоги встановлені пп. 12.3 і 12.4 Правил № 363*, а також аналогічні — п. 4.3 Інструкції № 298**.
* Правила перевезень вантажів автотранспортом в Україні, затверджені наказом Мінтрансу від 14.10.97 р. № 363
** Інструкція з організації харчування дітей у дошкільних навчальних закладах, затверджена наказом Міносвіти та МОЗ від 17.04.06 р. № 298/227
Форму санпаспорта «на всі випадки життя» було затверджено наказом МОЗ від 20.04.05 р. № 175, однак він втратив чинність з 29.07.09 р. Діючі форми санпаспорта для авто затверджені наказами Мінінфраструктури від 30.12.13 р. № 1074, Міноборони від 09.12.02 р. № 402 і СБУ від 22.12.06 р. № 809. Однак ці форми передбачені для спецавтомобілів зазначених держслужб та відповідно мають свою внутрішню специфіку. Крім того, вони призначені для перевезення швидкопсувних продуктів і хліба.
Допомогти перевізникам харчових продуктів, які стикнулися з «паспортною» проблемою, взялося і Держпідприємництва, направивши до Держсанепідслужби запит щодо доцільності наявності санпаспортів. Адже їх можна замінити іншими документами, наприклад, висновком санітарно-епідеміологічної експертизи або експлуатаційним дозволом (див. тут: http://www.dkrp.gov.ua/info/3715).
Лист, що коментується, — відповідь на цей запит. Вердикт «санітарів» — санпаспорт на автомобіль потрібний! Судячи з усього, Держсанепідслужбу не так вже й непокоять нормативні «неув’язочки»: вимога є, форми (хоч якісь) також є. Будь ласка, виконуйте їх. А на практиці виходить, як в казці: «принеси те, сам не знаю що». Однак і це ще не все.
Декілька слів скажемо про експлуатаційний дозвіл (ЕД).
Держсанепідслужба прямо говорить, що на транспортні засоби, які перевозять харчові продукти, потрібно отримувати ЕД. Такий висновок випливає з аналізу норм Закону України «Про безпечність та якість харчових продуктів» від 23.12.97 р. № 771/97-ВР (далі — Закон про продукти).
За таким дозволом потрібно звертатися до санітарної або ветеринарної служби. Порядок видачі експлуатаційного дозволу для потужностей (об’єктів) з виробництва, переробки або реалізації харчових продуктів затверджений постановою КМУ від 12.04.07 р. № 712.
Цікаво знати. Контроль якості харчових продуктів переводять на європейські стандарти. Відповідні зміни вніс Закон України від 22.07.14 р. № 1602-VII.
Зокрема, викладуть в новій редакції і весь Закон про продукти. І серед іншого, ЕД будуть потрібні на виробничі потужності (об’єкти) лише тих операторів ринку, які провадять діяльність, пов’язану з виробництвом та/або зберіганням харчових продуктів тваринного походження. Отже, залишиться лише «ветеринарний» ЕД, а «санітарний» кане в Лету. Однак новації запрацюють лише через рік.
Детальніше читайте у «БТ», 2014, № 39, с. 3.
